San Francisco, California – La tragedia que envolvió a dos trabajadores de vías férreas en el Área de la Bahía ha desencadenado una demanda por muerte injusta en San Francisco contra la agencia de tránsito.
La demanda, presentada en el Tribunal Superior del Condado de Alameda por las hijas de Laurence Daniels, señala que el tren del Área de Tránsito Rápido de la Bahía (BART) estaba siendo operado por un “operador en entrenamiento inexperto y no debidamente capacitado“.
A pesar de los intentos de obtener comentarios de la agencia de tránsito, BART, hasta el momento no se han recibido respuestas.
El fatal incidente ocurrió el 19 de octubre, cuando Laurence Daniels, un ingeniero de BART de 66 años, y Christopher Sheppard, un consultor ferroviario de 58 años, murieron mientras realizaban una carrera de entrenamiento y mantenimiento.
Es importante destacar que las muertes ocurrieron en medio de una huelga de trabajadores y la interrupción del servicio de trenes, lo que intensificó la gravedad de la situación.
Un mes después del incidente, la División de Seguridad y Salud Ocupacional de California multó a BART con $210,000, argumentando que el tren fue operado por un conductor inexperto sin la debida supervisión.
Las autoridades reguladoras señalaron que un gerente de alto rango, responsable de instruir al conductor en entrenamiento, no estaba presente en la cabina en el momento del accidente, lo que constituyó una violación grave de las normas de seguridad.
BART ha implementado cambios significativos en sus prácticas de seguridad, incluida la revisión de sus reglas para garantizar la protección de los trabajadores de vías férreas. Se ha establecido la obligación de que los trenes reduzcan la velocidad o se detengan al acercarse a áreas donde se realizan trabajos, y se han implementado nuevos protocolos de comunicación para prevenir futuros incidentes.
