Los trabajadores independientes de aplicaciones en California, como los conductores de Uber y Lyft, podrían tener derecho a una compensación significativa debido a una cláusula pasada por alto en sus reglas de pago. El colaborador principal Sergio Avedian y el conductor Pablo Gómez descubrieron que los conductores deberían recibir unos centavos por cada milla conducida, según la ley. Sin embargo, estos ajustes no se realizaron, lo que resulta en posibles reclamaciones por miles de millones de millas conducidas por aproximadamente 1.4 millones de trabajadores independientes de aplicaciones en California.
Cuando Avedian y Gómez se pusieron en contacto con la Tesorera de California, Fiona Ma, quien era responsable de publicar los ajustes, recibieron excusas relacionadas con la litigación de la Propuesta 22. Sin embargo, expertos legales confirmaron que la Propuesta 22 era efectivamente ley, lo que indica un descuido o desconocimiento por parte de la oficina de la Tesorera.
Avedian logró recuperar $300 por su conducción a tiempo parcial, lo que indica que si la misma cantidad se multiplicara por un millón de conductores, ascendería a $300 millones. Otros conductores también recibieron sumas significativas de empresas como Uber y Lyft, y se estima que el total adeudado podría llegar a cientos de millones de dólares.
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